記者 王紅云
在熱浪滾滾的盛夏，他頭頂炎炎烈日，腳踩滾燙的砂石，鋪就平安大道；在滴水成冰的寒冬里，他掃雪鏟冰，撒鹽防滑，保障行車安全……
他，就是赤壁市公路局中伙道班班長李金明。三十多年來，他不知疲憊地在為公路養護事業默默耕耘著，風里來，雪里去，在平凡的崗位上無私奉獻著自己的青春。
1981年，李金明開始了辛勤的養路生涯，成為一名以“養路為業、道班為家”的風來雨去的養路人。2003年，他擔任中伙道班班長，肩負起養護107國道北線的重任，他憑著艱苦奮斗的拼搏精神和自我加壓、勇于創新的堅韌意志，兢兢業業，扎實苦干，使好路率達到了98%以上，他個人連續7年被評為赤壁市公路局勞模，2009年被評為咸寧市公路局勞模。在今年“七一”，他光榮加入中國共產黨，實現了多年夢寐以求的心愿。
作為一名基層養路班的班長，10年來，李金明盡職盡責，把心思全部用在養路工作上，每天來的總是比別人都早，走的比別人都晚，工作一天，當別人都回家了，他還得上路檢查一遍當天的工作成果，甘愿當“公路使者”。他總是笑呵呵地說：“路要好，人要勤；養路工盡好責，司機才行得安全。”好的評價、好的口碑亦接踵而來。
107國道北線是一條事關赤壁窗口形象的重要交通要道，為了將其打造為窗口示范線路，他親自帶領道班養路工清理雜物垃圾，幾乎一年３65天奮戰在路上。“以養路為業，以養好路為榮。”李金明的這句座右銘，蘊涵了他的青春年華，沉淀了他的酸甜苦辣。道班職工在他的帶動和感召下，變壓力為動力，戰晴天、搶雨天，舍小家顧大家，出色完成上級交辦的各項工作任務，從而使中伙道班管養的公路路況質量穩步提升，公路路域環境得到全面改善，進一步提高了赤壁公路的整體形象，在多次重大檢查中受到省、市領導的一致好評。
每次搶險保通的緊要關頭，李金明都挺身而出。因為他知道，公路是經濟社會發展的“生命線”，“養好公路、保障暢通”是作為一名養路工人的天職。冬季除雪防滑期間，遇有雪情，李金明總是24小時待崗，頂風冒雪，戰斗在寒風呼嘯的公路上。遇有險活重活，李金明總是第一個上，在狂風暴雪中，帶領養路工連續奮戰，總是第一時間恢復公路正常通行能力，使赤壁公路能在惡劣天氣條件下仍保持良好通行狀況。
2008年，一場百年不遇的特大冰雪災害襲擊了赤壁市。107國道北線立交橋上的雪有兩尺多厚，李金明每天清晨6、7點鐘組織道班職工全部上路掃雪、鏟雪，用板車推鹽到立交橋上，把鹽撒在橋上、公路上，每天常要加班到晚上10點多。有個晚上已是7點多，河南一輛大掛車因車輪打滑被困在了立交橋橋頭。李金明向道班值守人員揮揮手：“來，我們大家齊心協力讓車子一步步前行。”橋僅百米遠，在大伙的助力下，大掛車卻艱難行進了兩個多鐘頭，晚10點多，大掛車終于安全通過了立交橋。司機緊握李金明的雙手，感激地說：“謝謝你們，辛苦了！”就這樣，在迎來送往的車輛穿梭中，在極寒天氣的惡劣環境中，李金明帶領大家奮戰近一個月，一直堅守到年三十……他被過往的司機敬稱為“公路上的鐵人”。
一次，李金明巡查路段時，發現一河南貨車滑進了路邊的溝里，車主蹲在路邊嚎啕大哭。李金明忙組織道班職工幫忙推車，可費了九牛二虎之力 ，貨車還是深陷溝里上不來。于是，他安排道班工人鏟除路面積雪，自己徒步到道班開來養護用的拖拉機協助拉車，雖累得滿頭大汗，但還是無濟于事。他靈光一動說：“你們看這樣行不行？我開拖拉機往上拉，你們就往溝里塞石塊，把貨車墊起來。”大家都說這辦法好，折騰一下午，車子終于拖到了公路上。看天色已晚，他把車主請到家里吃飯，臨走時，車主流下感動的淚水。
2009年5月的一個晚上，暴風驟雨，電閃雷鳴，李金明接到群眾報警，稱107國道三眼橋附近，大樹被大風吹倒，橫在公路上，影響車輛通行。接警后，晚11點多，李金明會同另一位同事前往現場處理。當時，有一大掛車被樹枝掛上了，他們合力將樹枝全部砍去，然后將樹干、樹枝移至路邊，道路暢通了，車輛通行了，李金明笑了，此時已是凌晨1點。
“把事做好，讓過往車輛保持暢通無阻，心里才舒坦，這是我最大的快樂和幸福！”面對記者的采訪，李金明一臉真誠地說，詮釋了他的生命所在和人生追求。
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