驚魂未定的赤壁市安達公司客運班車司機陳新昨日選擇了回家休息。

昨日早晨8點45分左右，當他急剎把客車死死地停住時，車頭已有部分處于懸空狀態(tài)，車上10余名乘客都和他一樣驚出了一身冷汗。

昨日上午10時許，記者趕到位于107國道赤壁市趙李橋鎮(zhèn)雷家橋村路段的馬家灣橋時，斷裂橋面兩側(cè)各2公里處已經(jīng)有交警、路政部門設(shè)置路卡疏散分流過境車輛繞行京港澳高速，斷橋附近國道上幾道粗黑的剎車印跡無聲訴說著驚險一幕。

驚魂：載有15人的客車車頭懸空

“早晨我正在家門口的打谷場掃地，突然聽到橋那里好大的一聲響，我還以為是撞車了，跑過去一看才發(fā)現(xiàn)橋跨了……”昨日上午，家住當?shù)乩准掖宥M的村民饒有高房子就建在馬家灣橋北端的路邊，他跑過去看時，數(shù)臺準備駛經(jīng)該橋的車輛紛紛緊急減速避險。

由赤壁市區(qū)往趙李橋鎮(zhèn)方向發(fā)車的一名客運司機發(fā)現(xiàn)數(shù)十米的前方橋面突然出現(xiàn)巨大的黑色陰影，情知不妙的司機當即減速并立即不停閃燈提示對向駛來的車輛，而此時駛往赤壁市區(qū)方向的班車司機陳新車輛已十分接近橋面斷裂處。

陳新在電話里告訴記者，想起來還是有些后怕，他當時聽到了橋面上突然發(fā)出的巨響，并本能地立即踩剎車，車子在慣性的作用下還是前沖了十多米，車子停穩(wěn)時，坐在駕駛臺上的陳新已經(jīng)能看到客車車頭處于懸空位置，橋面墜下去了。

車上乘客及司機、售票員共有15人，隨后陳新倒車并調(diào)頭，將人員送回趙李橋鎮(zhèn)車站。幾名目擊者說，要不是司機陳新處置得當，“后果還真不好說”。

一位附近村民告訴記者，事發(fā)時通行車輛不多，見橋面斷裂后，來往車輛紛紛調(diào)頭繞行。

據(jù)赤壁市公安局交警大隊負責人介紹，事發(fā)后他們迅速趕赴現(xiàn)場指揮交通疏散車流，事件并未造成車輛受損，更沒有人員傷亡。

起因：橋臺垮塌導致橋面下墜

從京港澳高速赤壁新店連接線通道轉(zhuǎn)入107國道處，有交警及路政部門聯(lián)合設(shè)置的路卡，工作人員在指揮通行車輛繞行京港澳高速，過路卡前行2公里便達到事發(fā)地馬家灣橋。

橋體北端一側(cè)的銘牌信息上顯示，橋長51米，為T型橋梁，養(yǎng)護單位為赤壁市宇通公路養(yǎng)護有限公司，管理和監(jiān)管單位分別為赤壁市公路局和赤壁市交通局。

在現(xiàn)場，記者看到橋面南端已經(jīng)下墜3米左右，裸露出橋臺部位的砂石料。橋面中段自橋墩往南整體傾斜，一道寬約10厘米的裂縫橫穿橋面，兩側(cè)橋墩護欄結(jié)構(gòu)墜落河道中。

在橋面警戒線以外，幾臺無法回趙李橋總站的客運班車停在路邊，司機紛紛抱怨“今晚算是回不去了……”。

事故發(fā)生后，咸寧市、赤壁市兩級政府和省市兩級交通運輸部門非常重視，相關(guān)負責人、技術(shù)專家第一時間趕赴現(xiàn)場。初步判定，坍塌原因是原設(shè)計標準偏低、施工工藝粗糙，加上超限超載累加作用。

赤壁市公路局負責人介紹，該橋始建于1989年，事發(fā)前兩天還進行了一次例行維護保養(yǎng)，由于事發(fā)突然，事件具體原因有待專家進一步調(diào)查分析。

搶修便道分流車輛開展重建

赤壁市交通局負責人介紹，該路段臨近湖南，日均車流量在12000臺（次）左右，橋臺垮塌造成通行受阻，當務之急一是分流過境車輛，二是打通繞行便道。

據(jù)現(xiàn)場負責人介紹，赤壁市境內(nèi)有京港澳高速穿行，過境車輛可在赤壁新店及羊樓司兩地繞行高速公路，避開馬家灣橋路段。當?shù)赝ㄐ熊囕v則可借便道通行。

經(jīng)現(xiàn)場勘察，距離107國道約300米的一段107國道舊址（老路）被選擇成為繞行便道，當日上午施工機械設(shè)備已經(jīng)開始作業(yè)，24小時內(nèi)將可恢復通行條件，屆時，高度3米以下及重量20噸以下車輛可以通過這段約4公里的便道繞行。

昨日上午，記者隨現(xiàn)場工作人員沿107國道舊址勘察時發(fā)現(xiàn)，該路段仍保留有部分較為完好的瀝青路面，跨河橋體完整。據(jù)悉，經(jīng)過施工作業(yè)后，該路段具備通行條件，將緩解馬家灣橋受阻帶來的交通壓力。

據(jù)悉，馬家灣橋修復工程啟動應急程序，重建工作即將展開，確保最短時間內(nèi)建成通車。

另悉：昨日，省公路局要求，全省各地交通公路部門要敲響警鐘，對國省干線所有橋梁進行安全專項檢查，排除橋梁安全隱患，避免類似事件再次發(fā)生。(記者 程昌宗)