赤壁融媒體記者 肖天勝

7月24日，由赤壁市水利和湖泊局、武漢武鐵項目工程管理有限公司、中國中鐵七局集團武漢工程有限公司共同承建的赤壁市陸水灌區(qū)赤馬港渡槽拆除重建工程分跨鐵路段完成轉(zhuǎn)體合攏，標(biāo)志著該項目主體工程施工順利完成。副市長陸文婷現(xiàn)場觀摩施工。

當(dāng)日下午2時20分至3時10分，經(jīng)過50分鐘緊張的鐵路Ⅱ級施工盯控，預(yù)應(yīng)力T構(gòu)渡槽成功轉(zhuǎn)體至指定位置，為渡槽拆除重建項目按期通水創(chuàng)造了有利條件。

赤壁市水利和湖泊局赤馬港渡槽拆除重建工程建設(shè)管理項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人王駿：赤馬港渡槽垮鐵段于今天15:10完成合攏之后，標(biāo)志著整個渡槽主體工程完工，消除了安全隱患，改善了下游赤壁市中伙鋪鎮(zhèn)、神山鎮(zhèn)和赤馬港街道三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)將近20萬畝的農(nóng)田的灌溉（用水需求）。

據(jù)了解，渡槽轉(zhuǎn)體施工是赤壁市水利工程首次采用的一項特殊環(huán)境下的高風(fēng)險作業(yè)，需要嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的技術(shù)和方法，相較于上跨既有營業(yè)鐵路，轉(zhuǎn)體施工更具有復(fù)雜性和危險性，容不得有半點差錯。

中鐵七局武漢公司赤壁渡槽項目安全總監(jiān)孫亞彬：自項目開工以來，就聯(lián)合鐵路局以及水利局，進(jìn)行了整個場地的勘測，以及模擬如何轉(zhuǎn)體和試轉(zhuǎn)體。為了保證這個轉(zhuǎn)體順利完成，我們各部門也是各司其職并在施工之前，對各個部門進(jìn)行了人員明確的分工以及工作的力度要求。

赤壁市陸水灌區(qū)赤馬港渡槽北干渠城區(qū)段全長713m，橫跨京廣鐵路，是北干渠重要渠系建筑物，運行至今已超過50年。由于年久失修，渡槽出現(xiàn)基礎(chǔ)沉降、鋼筋銹蝕、混凝土剝蝕等問題，存在較大安全隱患。2024年，赤壁市爭取項目資金1.25億元對渡槽進(jìn)行拆除重建，項目總工期為11個月。下一步計劃在8月底前完成后澆邊側(cè)合龍段2.96m。項目通過基礎(chǔ)設(shè)施迭代升級，在保障下游約20萬畝農(nóng)田灌溉需求的同時，構(gòu)建起鐵路運輸與水利設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展的新范式。

審核：王誠

編輯：李淑嵐